1. Når lejet har været i drift i en vis periode (eller under vedligeholdelse), skal alle lejer fjernes.
2. Udblød og rengør lejerne i diesel eller petroleum til rengøring. Hvis det er muligt, skal du åbne forseglingshætten for rengøring.
3. Efter rengøring, lad renseolien tørre helt og inspicér visuelt for eventuelle skader.
4. Brug en træpind (helst et hult rør) ca. 150 mm i diameter, med samme diameter som den indvendige diameter af vinkelkontaktkuglelejet, og fastgør det ene leje til den ene ende.
5. Mens du hurtigt roterer lejet med hånden, skal du placere den anden ende af træpinden (røret) mod dit øre eller en lydforstærkermikrofon for at lytte til lejets rotationsstøj.
6. Efter fastgørelse af lejet flyttes træpinden vandret for at kontrollere, om lejet er slidt og løsnet.
7. FAG-lejer, der er meget løse, har overdreven rotationsstøj eller har alvorlige defekter, skal kasseres og udskiftes med samme model.
8. Tag en spand og smelt en passende mængde fedt (gult fedt af høj-kvalitet) over lav flamme (må ikke overophedes). Nedsænk de testede lejer i spanden, indtil der ikke længere flyder luftbobler over. Fjern lejerne, før fedtet afkøles, og efterlader minimalt fedtrester. Når fedtet er afkølet, fjernes vinkelkontaktkuglelejet; der vil være en betydelig mængde fedtrester tilbage. Bestem mængden af fedtrester efter behov.
9. Tør eventuelt resterende fedt af ydersiden af lejet med en blød klud eller silkepapir. Saml FAG-lejet tilbage på remskiven i dens oprindelige position. Vedligeholdelsen er nu afsluttet.